Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milletvekillerinin Kanal İstanbul konusundaki soru önergelerini cevapladı.
Uraloğlu, İstanbul Boğazı’nda suyolu ulaşımını riske eden keskin dönüşler, kuvvetli akıntılar ve tıpkı vakitte transit gemi trafiği ile dik kesişen kent içi deniz trafiği bulunduğuna dikkat çekti.
Uraloğlu, “Gün içinde Boğaziçi, milyonlarca İstanbullu için ticaret, ömür ve geçiş yeri hâlindedir. Transit geçen gemi trafiği açısından boğaz, her geçen yıl daha tehlikeli hâle gelmektedir. Bu bağlamda Kanal İstanbul, milletlerarası ticaret açısından da boğazdaki uzun beklemelerin azalması ve trafiğin rahatlaması ile boğaza nazaran seyir emniyeti daha yüksek bir suyolu olacaktır” dedi.
Uraloğlu, Kanal İstanbul projesinin kıyı yapıları, yat limanları, konteyner limanları, lojistik merkezleriyle Türkiye’nin geleceği için çok değerli bir proje olduğunu hatırlattı. Uraloğlu, “Kanal İstanbul temel itibariyle İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafik yükünü azaltmak, hava ve su kalitesini arttırmak suretiyle hem vatandaşımızı hem deniz canlılarını hem de Boğaz kenarındaki yapıların, kültürel mirasın korunması hedefi ile planlanmıştır” değerlendirmesini yaptı.
Uraloğlu, projenin Kamu-Özel İş Birliği (KÖİ) Modeli ile hayata geçirilmesinin planlandığını da söz etti.
