Saldırı, JLR’nin İngiltere’deki ana fabrikalarını vurdu: Halewood ve Solihull montaj tesisleri ile Wolverhampton motor fabrikası büsbütün kapandı.
Binlerce çalışan, konuttan çalışmaya yahut beklemeye alındı; maaşları ise olağan biçimde ödenecek.
Şirket, en erken 11 Eylül Perşembe günü üretimi başlatmayı hedefliyor, lakin kimi kaynaklar kesintinin Ekim ayına kadar sürebileceğini öngörüyor.
Olay sonrası, yeni araç teslimatlarını ve servis hizmetleri sekteye uğradı.
Özellikle 1 Eylül’de başlayan yeni plaka periyodu üzere ağır bir satış döneminde gerçekleşmesi, JLR için büyük bir ticari darbe olarak nitelendiriliyor.
HÜKÜMET YAKIN TAKİPTE
BBC’nin haberine nazaran, İngiltere İş ve Ticaret Bakanı Sir Chris Bryant, Avam Kamarası’nda yaptığı açıklamada hükümetin JLR ile günlük temas halinde olduğunu vurguladı. Ulusal Siber Güvenlik Merkezi (NCSC), 3 Eylül Çarşamba’dan beri şirkete teknik dayanak sağlıyor.
Bryant, bu hafta JLR CEO’su Adrian Mardell ile görüşeceğini ve Bilgi Komiserliği Ofisi’ne (ICO) resmi bildirimde bulunulduğunu belirtti. Hükümet, siber tehditlere karşı şirketleri korumak için koordineli bir çalışma yürütüyor.
SALDIRININ GERİSİNDEKİ KÜME Kİ?
Saldırının sorumlusu şimdi resmi olarak doğrulanmadı, fakat son devirde Marks & Spencer ve Co-op üzere şirketleri gaye alan “Scattered Lapsus$ Hunters” isimli siber cürüm kümesinin bu saldırıyı da üstlendiği sav ediliyor.
Grup, genç hackerlardan oluşan bir ağ olarak biliniyor ve The Com isimli memleketler arası bir oluşumla irtibatlı.
JLR, Tata Motors’a bağlı bir şirket olarak, Bombay Borsası’na “IT güvenlik olayı” bildirdi. Şirket, üçüncü taraf siber güvenlik uzmanları ve kolluk kuvvetleriyle birlikte çalışıyor; kimi dataların çalındığı doğrulandı, fakat müşteri datalarına dair şimdi bir ispat yok.
