İtalya hükümeti Çarşamba günü, Sicilya adasını anakaraya bağlayacak dünyanın en uzun asma köprüsünü inşa etmek için 13.5 milyar euroluk (15.6 milyar dolar) bir projeyi onayladı.
Onlarca yıllık planlama ve ağır tartışmaların akabinde, Messina Boğazı üzerine devlet takviyeli köprünün inşasına bir bakanlar komitesi yeşil ışık yaktı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Matteo Salvini duyurdu.
3.3 KM UZUNLUKTA, 3’ER ŞERİTLİ
Salvini, bir basın toplantısında, “Bu, dünyanın en uzun asma köprüsü olacağını” ve fakir bölgeler olan Sicilya adası ile güney İtalya’daki Calabria bölgesi için bir “kalkınma hızlandırıcısı” fonksiyonu göreceğini söyledi.
Köprü, ortada iki demiryolu çizgisi ve her iki yanında üçer şeritli yol ile tasarlandı:
Köprü 3.3 kilometre uzunluğunda, dünya rekoru kıracak bir asma açıklığa sahip olacak ve 400 metre yüksekliğindeki iki kule ortasında uzanacak.
YAPIMI 2032’DE TAMAMLANACAK
2032 yılında tamamlanması planlanan köprü, hükümetin açıklamasına nazaran, yüksek rüzgarlara ve sarsıntılara dayanabilecek formda, iki tektonik plaka üzerinde yer alan bir bölgede mühendislik açısından son teknolojiyle inşa edilecek.
Bakanlar, köprünün ekonomik büyüme ve istihdam getireceğini umuyor. Tıpkı vakitte başbakan yardımcısı olan Salvini, projenin on binlerce iş yaratacağını vaat etti.
Ancak proje, çevresel tesirleri ve maliyeti nedeniyle lokal protestolara yol açtı. Eleştirmenler, paranın öteki alanlarda daha yeterli kullanılabileceğini söylüyor.
Diğer eleştirmenler, İtalya’da duyurulup finanse edilen fakat asla tamamlanmayan kamu projelerinin uzun geçmişine işaret ederek köprünün asla gerçekleşmeyeceğine inanıyor.
PLANLARI EN AZ 50 YIL EVVEL YAPILDI
Köprünün planları birinci olarak 50 yıldan uzun bir müddet evvel yapılmıştı.
İtalyan Webuild liderliğindeki Eurolink konsorsiyumu, 2006 yılında ihaleyi kazanmış fakat avro bölgesi borç krizi sonrası proje iptal edilmişti. Konsorsiyum, yine canlandırılan projede yüklenici olarak kalmaya devam ediyor.
Bu defa Roma, köprü maliyetini savunma harcaması olarak sınıflandırarak projeyi ilerletmek için ek bir motivasyona sahip.
Borç yükü altındaki İtalya, öteki NATO müttefikleriyle birlikte, ABD Başkanı Donald Trump’ın talebi üzerine savunma harcamalarını GSYİH’nin yüzde 5’ine çıkarmayı kabul etti.
Bunun yüzde 1.5’i, siber güvenlik ve altyapı gibi “savunmayla ilgili” alanlarda harcanabilecek. Roma, bilhassa Sicilya’da bir NATO üssü bulunduğu için Messina köprüsünün bu kategoriye uymasını umuyor.
