Çin, uçan taksi teknolojisinde kritik bir eşiği geçti. Hükümetin süratli formda verdiği müsaadelerle, otonom yolcu dronları birinci sefer yolculu uçuş yaptı. Denemelerin akabinde Çinli üretici, yolculu test uçuşlarını Endonezya’da da muvaffakiyetle tamamladı.
Çin Sivil Havacılık Yönetimi, EHang Holdings ve Hefei Hey Airlines şirketlerine hava operatörlüğü sertifikası vererek insansız yolcu uçuşlarının önünü açtı. Sertifikaların alınmasının çabucak akabinde EHang, EH216-S eVTOL modelini gökyüzüne çıkardı ve 50 adet kesin sipariş aldı.
300’DEN FAZLA ŞİRKET YARIŞTA
Dünya genelinde 300’den fazla şirket, elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen hava araçları (eVTOL) üretimi için kıyasıya rekabet ediyor. Kimi üreticiler, beş yolcu kapasiteli ve saatte 250 km sürat yapabilen uzun menzilli modeller üzerinde çalışıyor.
Sistemin gelişmesinde batarya teknolojileri belirleyici. Daha hafif ve uzun periyodik bataryaların geliştirilmesiyle birlikte eVTOL kesiminde büyük bir sıçrama bekleniyor.
Araştırma kümesi Hurun’a nazaran, Çin’in “alçak irtifa ekonomisi” ülkedeki en süratli büyüyen kesimlerden biri. Bu yılın sonunda 1,5 trilyon Yuan (207 milyar dolar) büyüklüğe ulaşması beklenen pazarın, 2035’e kadar iki katına çıkacağı öngörülüyor.
TURİZM HEDEFLİ BAŞLAYACAK
Çin’in devlet ajansı Xinhua’nın aktardığına nazaran, hem EHang hem de Hefei Hey Airlines, turizm emelli kısa aralı uçuşlarla işe başlayacak. Sertifikalar, daha sonra bu şirketlerin hizmet ağlarını genişletmesine imkân tanıyacak.
Otonom olsalar da bu araçların güvenlik, bakım ve operasyonel standartları konusunda titizlikle takip edilmesi zarurî olacak.
EHANG’İN EH216-S MODELİNİN ÖZELLİKLERİ NELER?
EHang’in geliştirdiği EH216-S, iki yolcu taşıyabilen, çok pervaneli bir eVTOL modelinin özellikleri şöyle:
-
Seyir suratı: 100 km/s
-
Azami sürat: 130 km/s
-
Azami irtifa: 3.000 metre
-
Menzil: 35 km
-
Uçuş mühleti: 21 dakika
-
Batarya şarj mühleti: 120 dakika
-
Maksimum yük kapasitesi: 220 kg
