Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Amasya’da Aydınca Varyantı ve Şehit Ahmet Özsoy Tüneli’nin açılış merasiminde yaptığı konuşmada, Amasya’nın, kuzey-güney istikametinde Orta Karadeniz kıyısını iç kesitlere bağlayan, doğu-batı tarafında ise İran sonundan Bulgaristan’a uzanan kuzey sınırında stratejik pozisyona sahip olduğunu söyledi.
Amasya’nın süratle gelişen sosyoekonomik yapısının ulaşım altyapısında yeni yatırımları mecburî kıldığını belirten Uraloğlu, “Bu noktada Amasya ile Turhal ortasında hayata geçirdiğimiz Aydınca Varyantı ve Şehit Ahmet Özsoy Tüneli’ni sizlerin hizmetine sunmanın gurur ve sevincini yaşıyoruz. 1010 metre uzunluğunda çift tüplü, bitümlü sıcak karışım kaplama standardındaki Şehit Ahmet Özsoy Tüneli, 2,8 kilometrelik temas yolları ve 12 metre uzunluğundaki alt geçit köprüsüyle toplam 3,8 kilometrelik bir proje. Bu projeyle keskin virajı ortadan kaldırarak yolu daha düzgün ve inançlı hale getirdik. Aydınca yerleşkesindeki transit trafiği dışa aldık” diye konuştu.
Samsun’dan başlayıp Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya uzanan kara yolu aksında ticaret ve turizm merkezlerine ulaşımı kolaylaştırarak bölgenin sosyoekonomik gelişimine katkı sunduklarına işaret eden Uraloğlu, bilhassa güçlü kış kaidelerinde trafiği aksatan sıkıntıları en aza indirdiklerini vurguladı.
Uraloğlu, şöyle devam etti:
“Güzergahı 1,1 kilometre kısaltarak konforlu ve kesintisiz ulaşım sağladık. Böylelikle vakitten 30,6 milyon lira, akaryakıttan 20,1 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 50,7 milyon lira tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu yıllık 1178 ton azaltarak Amasya’nın hoş tabiatını koruyacağız. Ayrıyeten altını çizmek istiyorum ki bu tünelimiz, 15 Temmuz hain darbe teşebbüsünde TÜRKSAT’ta televizyon yayınlarını kesintisiz sürdürmek için canını feda eden kahraman şehitlerimizden Ahmet Özsoy’un ismini taşıyor. Onun aziz anısını bu yapıtta yaşatmaktan onur duyuyoruz. Bedelli ailesine de hürmet ve hürmetlerimizi sunuyoruz. İyi uğurlu olsun.”
Uraloğlu, “Yol medeniyettir, sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet ve dünya ile bütünleşme demektir” anlayışıyla son 23 yılda Türkiye’nin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattıklarını lisana getirerek, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağını 29 bin 878 kilometreye çıkardıklarını, 1714 kilometre olan otoyol ağını ise 3 bin 796 kilometreye yükselttiklerini anlattı.
‘TAŞ ÜSTÜNE TAŞ KOYMAYANLAR, BİZLERİ BOŞ İŞ YAPMAKLA SUÇLUYOR’
Bugün 77 ili inançlı ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduklarının altını çizen Uraloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Zorlu coğrafyalarda yüksek dağları ve derin vadileri aşarak tabiata meydan okuyan köprü ve tünellerle inançlı ve konforlu ulaşım sağladık. 2002’ye kadar 80 yılda yalnızca 50 kilometre tünel inşa edilmişken, biz bu uzunluğu 15 kattan fazla artırarak 825 kilometreye çıkardık. Lisana kolay, tam 825 kilometre tünel ancak birileri bu yatırımları, bu hizmetleri inatla görmek istemiyor. Maalesef birtakım çevrelerin Amasya’da hayata geçirdiğimiz en kıymetli projelerden biri olan Badal Tüneli ile ilgili ortaya attığı temelsiz argümanları görüyoruz. ‘Badal Tüneli’nin yalnızca 21 saniye vakit kazandırdığı’ teziyle bu kıymetli projeyi küçümsemeye çalışıyorlar. Hayatlarında taş üstüne taş koymayanlar, bizleri boş iş yapmakla suçluyor. Karalamak ne kadar kolay değil mi? Ancak Badal Tüneli’nin değerini o yolu yaz kış, gece gündüz kullanan bölgedeki sakinlerimiz, kamyon, tır ve otobüs kullanan uzun yol sürücülerimiz bilir. Oradaki heyelan riskini ve altından akan suyu da bilmezler. Badal Tüneli şoförlerin endişeli düşü olan, kaza kara noktası olarak bilinen bir geçidi baypas etti. Bilhassa kış aylarında kar ve buzlanmanın yol açtığı kazaları, yarma şevlerinden düşen taşların oluşturduğu tehlikeleri ortadan kaldırıyor. Ayrıyeten Amasya’ya ve bölgede yaşayan vatandaşlarımıza hizmet etmesinin yanında doğu-batı istikametinde İran hududundan Bulgaristan hududuna kadar Anadolu’yu kateden kuzey sınırında bulunması bakımından ülkemizin bölgeler ve milletlerarası nakliyat hizmetlerine de kıymetli katkılar veriyor.”
Bakan Uraloğlu, Amasya’da Çorum-Mecitözü-Amasya, Ladik-Taşova, Amasya-Göynücek yolları ve Amasya-Turhal ortası ikmal işi üzere 6 projede çalışmaları sürdürdüklerini kaydetti.
Şehit Ahmet Özsoy Tüneli ve Aydınca Varyantı’nın yalnızca bir mühendislik yapıtı değil, Amasya’nın geleceğine açılan bir kapı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Bu tünel yalnızca dağları delen bir yol yapısı değil, üretimin, ticaretin, turizmin ve birliğin ömür damarı, bölgenin ticaretini canlandıracak, turizmini güçlendirecek ve insanımızın hayat kalitesini yükseltecek bir yatırımdır. Amasya’nın ulaşım ağını güçlendiren, bölgenin potansiyelini ortaya çıkaran bir köprü niteliğindedir” diye konuştu.
Uraloğlu, konuşmasının akabinde Togg’un sürücü koltuğuna oturarak açılışını gerçekleştirdiği Aydınca Varyantı ve Şehit Ahmet Özsoy Tüneli’nden geçti.
