Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Süratli Tren Hattı’nın en kritik noktalarından biri olan Köroğlu Tüneli’nde hafriyat çalışmalarının tamamlandığını ve ışık göründü merasiminin gerçekleştirildiğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, “Köroğlu Tüneli, Ankara ile Afyon ortasındaki çizginin en kıymetli bölümlerinden biriydi. 5 bin 142 metre ile sınırın en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli’nde hafriyat çalışmalarının tamamlanmasıyla çok kıymetli bir eşiği daha aşmış olduk” dedi.
Tünel hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Polatlı – Afyonkarahisar bölümünde yer alan Köroğlu Tüneli, Afyonkarahisar ilinin kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre aralıkta bulunuyor. 13,5 metre çapındaki ana tünelin solunda, 4 bin 967 metre uzunluğunda 4,5 metre çapında bir kaçış tüneli de bulunuyor. Kaçış tüneli, her 500 metrede bir ana tünele bağlanan toplam 9 adet temas tüneli ile 10 adet hareket cebi ile destekleniyor.” şeklinde konuştu.
ANKARA-İZMİR YHT SINIRI 505 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA OLACAK
Ankara-İzmir süratli tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu temasıyla 824 kilometre olan aralığın 624 kilometreye ineceğine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “Ankara-İzmir arası sınır uzunluğu 624 kilometre olacak. Fakat bizim çalışmalarımız Polatlı’ya kadar mevcut olan süratli tren sınırından sonra başladığı için Ankara-İzmir Yüksek Süratli Tren Çizgisi kapsamında Ankara- Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesitleriyle toplam 505 kilometre uzunluğunda bir itibar projesi inşa ediyoruz.” dedi.
Proje kapsamında; Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen İstasyonları olacak halde 10 istasyon tasarlandığını belirten Bakan Uraloğlu, “Hat genelinde 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 adet altgeçit inşa ediyoruz.” diye konuştu.
11,5 MİLYON KİŞİ DİREKT SÜRATLİ TREN KONFORUNA KAVUŞACAK
Hat külliyen hizmete girdiğinde Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa ve İzmir vilayetlerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanın direkt süratli tren konforuna kavuşacağını lisana getiren Uraloğlu, seyahat müddetinde gerek konvansiyonel tren gerekse de karayoluna nazaran değerli avantajlar sağlanacağını kaydetti. Uraloğlu, açıklamasında şu tabirlere yer verdi:
“Ankara-İzmir ortası demiryolu ile 14 saat karayoluyla ise 7 saat olan seyahat müddeti ise 3,5 saate düşecek. Ankara- Afyonkarahisar ortası seyahat mühleti 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak ortası seyahat müddeti 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa ortası 2 saat 50 dakikaya düşecek. Çizgimiz tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz.” dedi.
