Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Başkanı Mustafa Yılmaz, Türkiye’deki ilk şarj ağı işletmeci lisanslarını verdiklerini açıkladı. Yılmaz “2030’da 1 milyonun üzerinde elektrikli araç sayısına ulaşacağımız öngörüldüğünde, en az 100 bin civarında şarj ünitesi ihtiyacı ortaya çıkıyor” dedi.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Başkanı Mustafa Yılmaz, Türkiye’deki ilk
şarj ağı işletmeci lisanslarını verdiklerini açıkladı.
Yılmaz yaptığı açıklamada, Türkiye’nin elektrikli araç
piyasasında ve şarj ağı altyapısında henüz başlangıç aşamasında olduğunu
belirtti.
2021 sonu verilerine göre Türkiye’de yaklaşık 6 bin 500 elektrikli araç ve 3
bin 500’e yakın şarj ünitesi bulunduğunu kaydeden Yılmaz, “Yerli otomobilimiz,
TOGG’un yaratacağı ivmelenmeyle, şarj istasyonlarının sayısında da bir artış
gerekeceği ortada. Dünya ortalamalarına baktığımızda her 10 elektrikli araca bir
şarj ünitesi ihtiyacını görüyoruz. 2030’da 1 milyonun üzerinde elektrikli araç
sayısına ulaşacağımız öngörüldüğünde, en az 100 bin civarında şarj ünitesi
ihtiyacı ortaya çıkıyor. Bu anlamda güçlü bir şarj ağı altyapısı, elektrikli
araç ekosisteminin gelişmesi için olmazsa olmaz” diye konuştu.
Yılmaz, şarj hizmeti piyasasına yönelik yaptıkları düzenlemelerin önemli bir
farkındalık yarattığını ve sektöre dinamizm kazandırdığını gözlemlediklerini
aktardı.
“İLK LİSANSIMIZI VERDİK”
Yılmaz, çevreyi korurken diğer taraftan da orta ve uzun vadede ülke ekonomisi
için önemli kazanımlar elde edilebilecek bir alanda kritik adımlar atıldığını
belirterek şöyle devam etti:
“Kurumumuzca yapılan düzenlemeler kapsamında, şirketler alacakları şarj ağı
işletmeci lisansı ile şarj ağı işletebilecek. Kurulumuzda ilk etapta dosyalarını
tamamlamış 5 adet lisans başvurusunu değerlendirdik ve ilk lisanslarımızı
verdik. Şarj ağı işletmeci lisansı sahipleri, elektrikli araç kullanıcılarına,
kendi kuracakları ünitelerle hizmet sunabilecekleri gibi sertifika vermek
yoluyla, bir nevi akaryakıt sektöründeki bayilik sistemine benzer bir şekilde de
hizmet götürebilecek. Burada sertifika sistemi üzerinden küçük ölçekli
yatırımcılarımıza da çeşitli iş modellerinin ve fırsatların doğuyor.”
ELEKTRİKLİ ARAÇ KULLANICILARI İÇİN SERBEST ERİŞİM PLATFORMU
Elektrikli araç ekosisteminin dijital teknolojilerin yoğun kullanıldığı bir
alan olduğunu aktaran Yılmaz, EPDK tarafından kurulacak Serbest Erişim
Platformu’nda elektrikli araç kullanıcılarının mobil bir uygulama üzerinden
halka açık şarj istasyonlarının coğrafi konumları, şarj ünitesi ve soket
sayıları, tip ve güçleri, ödeme yöntemleri ve müsaitlik durumlarını
görüntüleyebileceklerini anlattı.
Yılmaz, bu sayede kullanıcıların elektrikli araçlarıyla daha konforlu ve
ekonomik seyahat etme imkanına kavuşacaklarını belirterek “Elektrikli araçların
yakıt maliyetleri benzin ve dizel yakıtlı araçlarla kıyaslandığında çok daha
avantajlı bir durumda. Mevcut fiyatlarla, elektrikli araçların evden şarj
edilmesi halinde oluşan yakıt maliyeti, benzin ve dizel yakıtlı araçların yakıt
maliyetinin yaklaşık üçte biri seviyelerinde” dedi.
Araçtan şebekeye elektrik teknolojisi, akıllı şebekeye destek olacak diğer
ileri teknolojik uygulamalar, batarya değiştirme istasyonları, mobil şarj
istasyonları, kablosuz şarj, yol üstü şarj üniteleri, elektrikli yollar,
aydınlatma direği üniteleri gibi inovatif alanlara yönelik gelişmeleri yakından
takip ettiklerini söyleyen Yılmaz, şunları kaydetti:
“Enerji piyasasına yönelik dijital dönüşümü tetikleyen, yapay zeka,
nesnelerin interneti, makine öğrenimi, bulut, büyük veri ve benzeri uygulamalar
da mercek altına aldığımız diğer yenilik alanları. Düzenlemeye tabi
şirketlerimizin bu teknolojileri kullanarak verimlilik ve hizmet kalitesinde
iyileştirme sağlaması için gerekli düzenleme altyapısı bulunuyor.”
