Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından Sivas’ta üretilen “Askeri Tank Taşıma Vagonu Teslim Töreni”nde yaptığı konuşmada, savunma endüstrisinin, kalenin surları üzere ülkeyi dış tehditlere karşı koruyan sağlam bir kalkan oluşturduğunu, ulaşımın ise refahı ve gelişimi taşıyan, toplumu birleştiren ve ileriye götüren bir köprü görevi gördüğünü vurguladı.
Bir ülkenin stratejik gücünü bu iki dalın ahenginin belirlediğini lisana getiren Uraloğlu, üstün hareket kabiliyeti, ateş gücü ve komuta denetim sistemi üzere yüksek teknoloji içeren birçok alt sistemiyle dünyanın en gelişmiş tankları ortasında sayılan Altay tankını da taşıyabilecek UAIS tipi askeri araç taşıma vagonlarının teslim merasiminin, bu vizyonun en somut örneklerinden biri olduğunu belirtti.
Türkiye’nin geçmişte ambargolar ve dışa bağımlılığın ağır bedellerini ödediğini anımsatan Uraloğlu, “1974 Kıbrıs Barış Harekatı sonrası uçaklarımızın alıkonulması, telsiz üzere temel ekipmanların dahi engellenmesi, yerli üretimin ne kadar hayati olduğunu gösterdi. Hamdolsun her ambargo, her baskı ve haksızlık, bize yeni bir kapının da aralanmasının fırsatını verdi. Dün ambargolara, ikili standartlara ve diplomatik baskılara maruz kalan Türkiye, bugün savunma endüstrisi eserleriyle dünya piyasalarına adeta mührünü vurdu.” diye konuştu.
Bakan Uraoğlu, TÜRASAŞ’ı Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden biri haline getirdiklerine dikkati çekerek “TÜRASAŞ Eskişehir, Sakarya ve Sivas’taki tesisleri ve yerli mühendislik gücüyle ürettiği yeni kuşak lokomotiflerden elektrikli tren setlerine, yük vagonlarından cer motorlarına ve bojiye kadar yeni jenerasyon araçlarla yalnızca Türkiye’nin değil, global demir yolu dalının de parlayan yıldızlarından oldu. Ulusal banliyö setlerimiz, E5000 ulusal elektrikli lokomotifimiz, saatte 160 kilometre sürate sahip ‘Yeni Sakarya’ tren setlerimiz ve 225 kilometre sürate sahip ‘Yeni Sakarya’ elektrikli trenimizin de inşallah prototipini üretmeye başladık onu da yakın vakitte raylarımızda göreceğiz.” sözlerini kullandı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2019 yılında Sivas ziyaretindeki, “Ülkemizde yapılan tüm yatırımlara mahzur olmaya çalışanlara karşı TÜRASAŞ’ı inadına büyüteceğiz” dediğini hatırlatan Uraloğlu, bugün bunun meyvelerini gördüklerini söyledi.
Uraloğlu, geçen yıl demir yolu araçlarının en değerli bileşeni olan Boji Üretim Fabrikası’nı açarak 74 yıl ortadan sonra TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğüne fabrika kazandırdıklarını ve Sivaslı hemşehrilerine istihdam oluşturduklarını lisana getirerek bugünkü merasimde TÜRASAŞ’ın son alımla bünyesine kattığı 268 nitelikli emekçiden süreçlerini tamamlayan 240’ının da vazifelerine başlayacağını söz etti.
TSK’DAKİ 104 ASKERİ ARAÇTAN 78’İNİ TAŞIYABILECEK
Teslim edilen UAIS tipi askeri araç taşıma vagonlarının yüzde 95 yerlilik oranıyla büsbütün Türk mühendislerce projelendirilip geliştirildiğini ve alın teriyle üretildiğini vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti:
“22 ton dara yükünde, 14,5 metre uzunluğunda ve 68 ton yük taşıma kapasitesine sahip bu vagonlar, saatte 100 kilometre sürate ulaşabiliyor. Bu vagonlarından birinci etapta 100 adet üretmeyi planladık ve üretimi tamamladığımız birinci 50 vagonu TCDD Nakliyat’a teslim etmenin gururunu yaşıyoruz. Kalan 50 vagonu da önümüzdeki yıl içerisinde teslim edeceğiz. Sivil nakliyeciliğe da hizmet edecek bu vagonlarımız, bilhassa Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki 104 askeri araçtan 78’ini taşıyabilecek formda üretildi.
Başta Altay tankı olmak üzere Korkut, Samur, Kirpi, zırhlı işçi taşıyıcı ve TOMA üzere ulusal güvenliğimiz için değere haiz stratejik araçları, demir yoluyla inançlı, süratli ve çevreci bir halde taşıyacağız. TÜRASAŞ’ın ürettiği bu vagonlar, milletimizin bağımsızlığı ve güvenliği için demir yollarının taşıdığı stratejik ruhun bir yansıması olarak Türk Silahlı Kuvvetlerimizin gücüne güç katacak. Üstelik TSI sertifikasına sahip vagonlarımız, Avrupa demir yollarında da kullanılabilecek ve Türkiye’nin demir yolu teknolojisini global arenada da gururla temsil edecektir. Fuarlara katılarak bu vagonları sergileyeceğiz ve pazarlayacağız. Yalnızca kendimiz kullanmayacağız, dünyanın birçok yerine satarak döviz girdisi de sağlamış olacağız.”
SİVAS’IN YOL PROJELERİ
Bakan Uraloğlu, konumu gereği değerli olan Sivas’ın ulaşım ağını güçlendirecek her projenin değerinin farkında olduklarını tabir etti.
Bugüne kadar Sivas’ın ulaşım ve irtibat altyapısına yaklaşık 202 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini anlatan Uraloğlu, 2002 yılında 24 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 836 kilometreye, 7 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 617 kilometreye yükselttiklerini vurguladı.
Uraloğlu, pek çok değerli kara yolu projesini hayata geçirdiklerini belirterek açıldığı günden bu yana Ankara-Sivas ortasında YHT ile yaklaşık 1 milyon 900 bin yolcu taşıdıklarını kaydetti.
Yıldızeli İstasyonu’na bağlanacak Çamlıbel Tüneli Projesi’nin yapıldığını, yatırım programına alındığını hatırlatan Uraloğlu, 23 Eylül’de buranın ihalesinin yapılacağını, Kuzey Etraf Yolu Projesi’nin bittiğini, yatırım programına teklifini yaptıklarını bildirdi.
