Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Çengdu İstasyonu’ndan hareket eden birinci trenin, Çin-Kazakistan sonundaki Altınkol İstasyonu’ndan 16 Temmuz’da çıkış yaptığını belirterek, trenin 15 gün süren seyahatin akabinde 30 Temmuz’da Kars’a ulaştığını söz etti.
Bakan Uraloğlu, Polonya varışlı 55 konteynerlik bu trenin, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Orta Koridor üzerinden Türkiye’ye giriş yaptığını kaydederek, “Lojistik merkezimizdeki gümrük süreçlerinin akabinde, Türkiye geçişini tamamlamak üzere yola çıkan trenimiz dün Marmaray geçişini tamamladı.” bilgisini paylaştı.
İkinci yük treninin ise Çongçing İstasyonu’ndan hareket ettiğini, bu trenin 43 konteynerle 31 Temmuz’da Kars’a ulaştığını vurgulayan Uraloğlu, “Macaristan varışlı yükleri taşıyan ikinci tren bu gece Marmaray geçişini tamamlayacak. Her iki tren, toplam 98 konteynerlik yükle Halkalı İstasyonu’ndan yarın Avrupa’ya hareket edecek.” tabirlerini kullandı.
“LOJİSTİK GÜCÜMÜZÜ ORTA KORİDOR’UN KALBİNDE BÜYÜTMEK İÇİN ÇALIŞMAYA DEVAM EDİYORUZ”
Uraloğlu, ayrıyeten, Çengdu’dan Polonya’nın Lodz kentine gidecek trenin toplam 10 bin 400, Çongçing’den Macaristan’ın başşehri Budapeşte’ye ilerleyen ikinci trenin de 10 bin 998 kilometre katedeceğinin altını çizdi.
Çin ile Avrupa ortasında kesintisiz demir yolu nakliyeciliği sağlayan Orta Koridor’un stratejik kıymetine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “Demir yolu nakliyatı alanında ülkemizin doğu-batı istikametli yük hareketlerinde üstlendiği kritik rol, bu cins başarılı operasyonlarla daha da pekişiyor. Türkiye olarak lojistik gücümüzü Orta Koridor’un kalbinde büyütmek için çalışmaya devam ediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
