Cumhurbaşkanlığının 15 Ağustos 2025 tarihli “Kara Yollarındaki Sürat Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık Genelgesi” kapsamında, karayollarında baş karıştıran sürat levhaları kaldırılıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı’nın ortak yürüttüğü çalışmayla iki ayda yaklaşık 20 bin levha söküldü, yüzlerce noktada yeni sürat limitleri belirlendi.
Özellikle Karadeniz Yolu başta olmak üzere, yerleşim alanı bulunmayan bölgelerdeki sürat düşüren ve bitişi meçhul levhalar büsbütün kaldırıldı.
TEK TİP, NET VE ANLAŞILIR
Türkiye’nin en ağır güzergâhlarından biri olan Karadeniz Yolu’nda şoförlerin ceza riskini artıran, ani sürat düşüşlerine neden olan tabelalar artık yok.
Büyük yerleşim alanları dışındaki sürat sonları sadeleştirildi. Yeni düzenlemeyle birlikte şoförler, sürat limitlerinin nerede başlayıp bittiğini tek tip ve net işaretlerle görebilecek. Ayrıyeten gereksiz ikazlar, radar ve Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) ile çakışan levhalar da söküldü.
3 VİLAYETTE SÜRAT LEVHALARI YİNE DÜZENLENDİ
Genelge kapsamında Çorum, Kastamonu ve Çankırı vilayetlerinde kapsamlı sadeleştirmeye gidildi. Şoförlerin sıkça şikâyet ettiği Çorum’un Osmancık ilçesinde, şoförleri adeta tuzağa düşüren radar noktaları ve EDS kameraları kaldırıldı. İstanbul-Tosya tarafında suratı bir anda 82 km’den 50 km’ye düşüren levhalar iptal edildi. Kastamonu’nun Tosya ilçesinde 82 km/sa sürat limiti korunurken, Samsun tarafı 70 km/sa olarak sabitlendi. Çankırı’nın Çerkeş ilçesinde 82 km/sa hududu devam ederken, Atkaracalar’da sürat limiti 110 km/sa’ye çıkarıldı. Küçük yerleşimlerdeki sürat bölgeleri ise büsbütün kaldırılarak uygulama sadeleştirildi.
