Halihazırdaki trafik yönetmeliğinde şoförler, otoyollarda belirlenen sürat sonunun %10 kısmına kadar aşım yaptıklarında ceza almıyor.
Ancak yeni düzenleme ile bu uygulama kalkacak. Bakanlık kaynaklarına nazaran, kelam konusu kararın alınmasındaki en değerli nedenin sürat kaynaklı kazaları azaltmak ve şoförleri daha dikkatli davranmaya teşvik etmek olduğu söyleniyor.
HIZ SONU CEZALARI NE KADAR?
Yeni trafik yasası ile birlikte sürat hududunu aşma cezaları kademeli bir formda artacak ve birtakım durumlarda 30 bin TL’ye kadar çıkabilecek.
EHLİYETLER GERİ ALINACAK
Ayrıca muhakkak sürat aşımlarında ehliyetler 30 ila 90 gün ortasında geri alınacak.
Buna ek olarak
Yerleşim yeri içinde
- 6-10 km/s aşımına 2.000 TL
- 11-15 km/s aşımına 4.000 TL
- 16-20 km/s aşımına 6.000 TL
- 21-25 km/s aşımına 8.000 TL
- 26-35 km/s aşımına 12.000 TL
- 36-45 km/s aşımına 15.000 TL
- 46-55 km/s aşımına 20.000 TL
- 56-65 km/s aşımına 25.000 TL
- 66 km/s ve üzeri aşımda 30.000 TL
Yerleşim yeri dışında
- 11-15 km/s aşımına 2.000 TL
- 16-20 km/s aşımına 4.000 TL
- 21-25 km/s aşımına 6.000 TL
- 26-30 km/s aşımına 8.000 TL
- 31-40 km/s aşımına 12.000 TL
- 41-50 km/s aşımına 15.000 TL
- 51-60 km/s aşımına 20.000 TL
- 61-70 km/s aşımına 25.000 TL
- 71 km/s ve üzeri aşımda 30.000 TL
YÜZDE 10 TELORANS NEDİR, NEDEN KALKIYOR?
Mevcut trafik yönetmeliğine nazaran, şoförler otoyollarda belirlenen sürat hududunu %10’a kadar aşmaları durumunda cezai süreçle karşılaşmıyordu. Lakin yeni düzenlemeyle bu tolerans kaldırılıyor. Bakanlık kaynakları, bu değişikliğin sürat kaynaklı trafik kazalarını azaltmayı ve şoförleri daha sorumlu davranmaya yönlendirmeyi hedeflediğini belirtiyor.
DENETİMLER ARTACAK
Yeni devirde radar ve plaka tanıma kameraları sıfır kusur hissesiyle çalışacak. Kent içinde sürat denetimleri sıkılaştırılacak, ölçüm toleransları kaldırılacak.
Emniyet yetkilileri, hedefin “ceza kesmek” değil, trafik güvenliğini sağlamak olduğunu vurguluyor. Buna rağmen şoförler, cezaların çok artmasının adaletsizliğe neden olabileceğini tabir ediyor.
