Bakan Uraloğlu, “Altyapı ve üstyapı çalışmaları tamamlanan Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı Demiryolu Hattı’nı 15 eylül 2025 tarihinde hizmete açıyoruz. Akdeniz limanlarına direkt ve verimli erişimin tekrar sağlanmasıyla, bölgenin dış ticaret potansiyeli güçlenecek” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6 Şubat 2023’te meydana gelen Kahramanmaraş merkezli sarsıntıların akabinde bölgede yapılan demiryolu çalışmalarına ait açıklamalarda bulundu. “Asrın Felaketi” olarak da nitelendirilen zelzelenin 11 vilayetten geçen toplam bin 275 kilometrelik demiryolu sınırında hasara neden olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, depremin hemen akabinde demiryolu bakım gruplarının alanda çalışmalara başladığını hatırlattı.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) uzman takımlarının süratli refleksinin sarsıntı bölgesindeki arama-kurtarma ve yardım çalışmalarına büyük katkı sağladığını tabir eden Uraloğlu, “Depremin çabucak sonrasında bakım gruplarınca birinci denetimler yapılmış, kısıtlı işletmeciliğe geçilebilmesi için çizgilerimizin uygunluk durumları tespit edilmiştir. Yapılan bakım tamirat çalışmaları sonucunda toplam bin 232 kilometrelik sınır acil kullanım ve sarsıntı yardım trenleri için işletmeciliğe açılmıştır.” dedi.
Depremde Hasar Gören Demiryolu Sınırları İçin Yapılan Yatırım Ölçüsü 23.8 Milyar Lira Oldu
Depremin 11 vilayetten geçen demiryollarına verdiği hasarın telafisi için 2023 ve 2024 yılında bölgedeki demiryollarına 18.8 milyar lira yatırım yaptıklarını belirten Bakan Uraloğlu “2025 yılındaki 5 milyar liralık yatırımla birlikte sarsıntıda hasar gören demiryolu çizgilerimizin altyapı, üstyapı ile sanat yapılarının tamir, güzelleştirme ve güçlendirme işleri için yapılan yatırım ölçüsü 23.8 milyar lira oldu.” tabirlerini kullandı.
AÇILIŞ 15 EYLÜL’DE
Depremden hasar gören Fevzipaşa-Islahiye, Köprüağzı-Maraş etaplarının altyapı ve üstyapılarının yenilenerek tren trafiğine açıldığını kaydeden Uraloğlu, 235 kilometrelik Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağ Demiryolu Hattı’nda da çalışmaların iki etap halinde devam ettiğini hatırlattı. Bakan Uraloğlu açıklamasında şu tabirlere yer verdi:
“Altyapı ve üstyapı çalışmaları tamamlanan Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı Demiryolu Hattı’nı 15 Eylül 2025 tarihinde hizmete açıyoruz. Çizginin yine açılması, bölge lojistiği için kritik bir dönüm noktasıdır. Çizgi kapalıyken, yük nakliyatının mecburi olarak uzun ve maliyetli olan Malatya-Sivas-Kayseri-İskenderun güzergâhına kayması, vakit ve güç kaybına neden oluyordu.
Yenilenen çizgi sayesinde nakliyatta kıymetli ölçüde mühlet ve maliyet avantajı elde edilecek. Akdeniz limanlarına direkt ve verimli erişimin yine sağlanmasıyla, bölgenin dış ticaret potansiyeli güçlenecek ve ekonomik rekabetçiliği artacaktır.”
