Svitzer’dan yapılan açıklamada, Danimarka’daki birinci elektrikli römorkörünün Kopenhag’da düzenlenen merasimle Kraliçe Mary tarafından isimlendirildiği bildirildi.
Yeni römorköre “Svitzer Ingrid” isminin verildiği belirtilen açıklamada, batarya kapasitesinin 23 çağdaş elektrikli arabanın batarya kapasitesine eş paha olduğu ve birçok vazifesi elektrik kullanarak yerine getirdiği aktarıldı.
Açıklamada, bu sayede yıllık karbon emisyonunun 600 ila 900 ton ortasında azalacağı, römorkörün Helsingborg Limanı’nda yenilenebilir güç kullanılarak şarj edileceği kaydedildi.
Svitzer’ın büyük tankerlerin, konteyner gemilerinin ve kruvaziyerlerin limanlara inançlı bir formda giriş ve çıkışına yardımcı olan 450’den fazla römorkörden oluşan bir filo işlettiği aktarılan açıklamada, “Svitzer Ingrid”in şirketin büsbütün batarya ile çalışan birinci römorkörü olduğu vurgulandı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Svitzer Üst Yöneticisi (CEO) Friis Nilaus, 2040 yılına kadar iklim açısından nötr olmayı hedeflediklerini ve gemilerin elektrifikasyonunun bu amaca ulaşmanın kilit bir kesimi olduğunu belirtti.
“Svitzer Ingrid”in tüm misyonların yaklaşık yüzde 90’ını elektrik kullanarak gerçekleştirebileceğini kaydeden Nilaus, “Filomuzun daha büyük bir kısmını batarya ile çalışır hale getirmek istiyoruz, lakin bu limanların gerekli şarj altyapısına sahip olmasına bağlı. Şimdi o noktada değiliz, ancak olumlu ilerlemeler görüyoruz.” tabirlerini kullandı.
ÜLKENİN BİRİNCİ TAM ELEKTRİKLİ RÖMORKÖRÜNDE TÜRK ŞİRKETİ İMZASI
Danimarka’nın birinci tam elektrikli römorkörü “Svitzer Ingrid”, Türk şirketi Sanmar Denizcilik tarafından üretildi ve Danimarka’ya ihraç edildi.
Sanmar, bugüne kadar Kanada, Norveç ve Şili üzere ülkelere de tam elektrikli römorkör ihracatı gerçekleştirdi.
