Yunanistan’ın Rodos ve Kerpe (Karpathos) adalarındaki radar sistemlerinin devre dışı kalması sonucu ülkenin güneydoğusundaki hava alanında büyük bir güvenlik açığı oluştu.
Yunan Hava Trafik Kontrolörleri Derneği, durumun uçuş güvenliğini tehdit ettiğini ve idarenin ihmali nedeniyle milletlerarası prestijin zedelendiğini açıkladı.
Hava alanında yaşanan radar krizi, bilhassa yaz aylarında ağırlaşan hava trafiğini direkt etkiledi. Yunan Hava Trafik Kontrolörleri Derneği tarafından yapılan sert açıklamada, Atina FIR çizgisinin güneydoğusundaki nezaret sistemlerinin ya bozuk olduğu ya da fonksiyonunu yitirdiği söz edildi.
RODOS VE KERPE’DE RADARLAR DEVRE DIŞI
Dernek tarafından yapılan açıklamada, Rodos’un Attavyros Dağı’nda bulunan radarın yıllar evvel sabotaj sonucu hasar gördüğü lakin bugüne kadar yenilenmediği belirtildi. Kerpe (Karpathos) adasındaki radar sisteminde ise daima arızalar yaşandı.
Açıklamada “Girit’ten Meis’e kadar olan bölge, uçuş güvenliği açısından kritik ehemmiyete sahip. Bu bölgedeki radar sistemlerinin devre dışı kalması, hava trafiğinin denetimini neredeyse imkânsız hale getiriyor” tabirleri yer aldı.
“YUNANİSTAN MİLLETLERARASI ALANDA ZAYIF GÖRÜNÜYOR”
Yunan Hava Trafik Kontrolörleri Derneği Genel Sekreteri Panagiotis Psaros imzasıyla yayınlanan bildiride, mevcut krizin münferit bir arıza olmadığı vurgulanarak şu sözlere yer verildi:
“Altyapı sistematik olarak ihmal ediliyor. Uçuş güvenliği için hayati ehemmiyet taşıyan sistemler yenilenmezken, idare tanıtım projelerine milyonlar harcıyor. Bu tablo, artan trafik ve jeopolitik tansiyon devrinde ülkenin prestijini yerle bir ediyor.”
ATİNA HAVALİMANI DA RADAR KRİZİ YAŞIYOR
Ülkenin en büyük havalimanı olan Eleftherios Venizelos’ta da radar arızaları ve frekans sorunları nedeniyle büyük bir kriz yaşandığı da kaydedildi. Terminal radarlarının yalnızca birinin çalıştığı belirtilirken, doğu pistinin aletli iniş sistemi (ILS) aylarca devre dışı kaldı.
Frekanslarda yaşanan parazitler ve kapsama meselelerinin hava trafiğini yönetilemez hale getirdiği vurgulandı. Akarna Dağları’ndaki yayın merkezinde frekanslar haftalarca düzgün çalışmadı ve yetkililer lakin büsbütün devre dışı kaldığında müdahale etti.
AVRUPA KURULU’NA ŞİKAYET HAZIRLIĞI
Yunanistan Hava Trafik Kontrolörleri, Avrupa Komisyonu’na “Hava Trafik İdaresi Alanında İhlaller ve Ahenk Aksiyon Planı” sunulacağını açıklarken, bu planın hazırlanmasında hiçbir hava trafik kontrolörünün yer almamasını da sert sözlerle eleştirdi.
“Yönetim, sistemi uygulayacak olan kontrolörleri dışlayarak büyük bir yanılgı yapmaktadır. Uçuş güvenliği için kritik bilgilerden habersiz olan yetkililerin hazırladığı bu plan, geçmişin yanılgılarını tekrarlatacaktır” denildi.
“RADAR BOZUK, KOLTUK YOK, HAŞERELER DOLAŞIYOR”
Basın açıklamasında, operasyon alanlarında hijyen sorunu yaşandığı, kontrolörlerin oturacak koltuk bulamadığı ve radar merkezlerinde haşerelerin dolaştığı tez edildi. YPA idaresi ise bu sıkıntılar yerine uçak boyamaya ve şovlara tartı verdi.
“DİSİPLİN YASASI BASKI ARACI OLUYOR”
Kontrolörlerin yaptığı açıklamalara nazaran, yeni Disiplin Yasası tasarısıyla birlikte sendika temsilcilerine baskı uygulanıyor. Tenkitleri lisana getiren yetkililerin cezalandırıldığı, bu durumun uçuş güvenliği üzere hayati bahislerin üstünü örttüğü tabir edildi.
